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钻石公主号发生武汉肺炎群聚感染备受关注,让人思考大型邮轮一旦遇到传染病,究竟谁该负责检疫及防疫。日媒报导,目前国际上并未明确约定,日本政府有意提出制订国际规则。▲日媒报导,目前国际上并未明确约定,日本政府有意提出制订国际规则。图为钻石公主号。(图/翻摄自推特)目前泊靠在日本横滨港,发生武汉肺炎群聚感染的钻石公主号,共搭载约3700名旅客与船组员,截至目前为止,共有621人确诊感染武汉肺炎。日本读卖新闻报导,究竟在这种大型邮轮上发生传染病时,应由哪个国家负责检疫及预防感染扩散,国际间并未有明确约定。担忧未来各国可能相继拒绝邮轮入港,日本政府有意在国际社会提出制订新规则。根据联合国海洋法公约,公海上航行的船舶基于「船旗国主义」,船籍登录国拥有排他性管辖权。海洋法公约要求船籍国采取必要措施确保船舶在海上的安全,应预防可能冲突及训练船组员等,但并未明确约定遇到传染病时的处置方式。在钻石公主号的情况,船籍国是英国,虽然日本是启航地,在船舶航行公海时,日本并没有采取传染病对策的权利与义务,也可以拒绝钻石公主号入港。在船只进入日本领海后,就适用日本法律。目前认为钻石公主号上首名确诊武汉肺炎香港男性下船的1月25日前后,船上疫情就已开始蔓延。日本政府相关人士说,「船籍国英国及美国船公司应该更早采取措施避免群聚感染」。日本产经新闻报导,日本国立传染病研究所19日公布一项分析结果,认为钻石公主号发生旅客感染,大多是在本月5日被要求在房内隔离前就发生,而在隔离后依然持续扩散。根据分析,研判隔离前发生的传染主要是经由船上举办的活动蔓延;另外,本月10日后船组员感染情况增加,由于部分船组员仍必须维持必要工作,所以认为隔离并不确实。为提供感染控制建议而登上钻石公主号的日本环境感染学会成员、岩手医科大学樱井滋说,研判感染应该有2波,「首波是旅客间活动交流造成,第2波则是船组员提供服务时扩大」。除了钻石公主号,日前从香港启航的威士特丹号(Westerdam)邮轮,原本预定进入日本冲绳县靠港,但因为日本政府担忧船上可能有确诊患者,依日本出入国管理及难民认定法,拒绝威士特丹号邮轮入港。菲律宾与泰国等也拒绝威士特丹号入港,最后只有柬埔寨愿意让威士特丹号泊靠。各国考量的重点在于,接受邮轮入港就必须对数千名旅客与船组员进行检疫,还需要负担后续治疗,是一项重大负担。日本外务省官员说:「接受船舶靠港的国家如果要负担所有责任,那未来可能会经常发生拒绝邮轮靠港的情况。」 

武汉肺炎/遭控病毒是人为!武汉病毒研究所:我们问心无愧

中国武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情扩散肆虐全球,各地民众纷纷抢购口罩以免自己染疫,不过武汉肺炎究竟起源自哪里?专家普遍指出,新型冠状病毒的源头应该是蝙蝠,不过有说法指出,病毒恐是生物武器研发,经过基因工程改造后,从武汉病毒所外洩。今(19)日武汉病毒研究所发出公开信,表示这些说法对他们的科学家造成极大伤害,严重干扰他们的科学研究任务,强调对于疫情爆发以来的努力,「我们问心无愧!」▲示意图/资料照武汉肺炎疫情持续扩散,全球确诊、死亡病例都不断上升,不过病毒起源除了可能源自于蝙蝠等野味之外,还有说法指出,病毒是中国武汉的P4病毒实验室人工合成,同时也是从此洩漏,有科学家因此死亡、「0号病人」是所内一名叫做「黄燕玲」的女硕士生,传言甚嚣。对此,武汉病毒研究所在官网发出公开信,表示这些「谣言」对一线的科学研究人员造成极大的伤害,严重干扰研究所承担的科学研究务,指出疫情爆发后,该所科学家们响应号召,放弃春假投入疫情防控、研究病毒的工作;自2019年12月30日收到病毒样本后努力研究,在今年1月2日确定病毒的全基因组序列,1月5日分离病毒毒株,1月9日完成资料入库、标准化保存,1月11日向世界卫生组织提出病毒序列,自1月26日累计检验疑似病例样本约4千份,为疫情防控尽心出力。武汉病毒研究所强调「回首过去一个多月的艰辛付出,我们问心无愧!」还说希望大家坚定信心、排除干扰、团结一致,用工作成绩体现科技「国家队」的使命,为打赢疫情防控站提供有力的科技支撑。

大型邮轮遇疫情谁负责 日本拟提制订国际规则

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本文来源:广东11选5规则 责任编辑:湖南快3 2020年02月20日 14:44:16

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